Jump to content
bilalus

Subaru XV Start&Stop Aktif/Devre Dışı Seçenekleri

Tavsiye Edilen Mesajlar

Emrah61    14
Emrah61

Size ithafen yazmadım, üzerinize almayınız lütfen.. :)

eyvallah. ben izah edemediğim için üzüldüm bi an o yüzden şeyettim ; ))

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
AFFo    7
AFFo

p49pJa.png

XV de viteste D-L modu var. L moduna aldığınızda inerken motor freni, yokuş çıkarken, araba sollarken vitesi düşürüp daha atak bir moda geçiyor diye test ederken satış temsilcisi arkadaşımız anlatmıştı. Deneme fırsatım olmadı.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
bilalus    0
bilalus

p49pJa.png

XV de viteste D-L modu var. L moduna aldığınızda inerken motor freni, yokuş çıkarken, araba sollarken vitesi düşürüp daha atak bir moda geçiyor diye test ederken satış temsilcisi arkadaşımız anlatmıştı. Deneme fırsatım olmadı.

Evet Zafer bey, yokuşlarda inişlerde test ettim çok faydası oluyor.Araç sollarken denemedim henüz..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Onu_R1_    4
Onu_R1_

Bilal abi yazdığımı denedin mi ? telefonla ulaşmak istersen 5 4 3 9 4 5 yirmi sekiz seksen altı

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
RSBurak    485
RSBurak

konumuz ne 4x4 ne yakıt ne güvenlik ne subaru ne de başka bir şey ; )) niye izah edemedim ki ben ; ))

performans/hantallık kişiden kişiye değişmez yok öyle bir şey. 13.8 sn de 100'e ulaşabilen bir aracı ben sürersem 10 sn'ye düşürürüm diye bir şey yok. her subaru performanslı olmak zorunda mı? bu ayrıca tartışılır. benim demek istediğim ve ilk cümlemden de anlaşılacağı üzre; turbolu olsaydı daha çok tavsiye edilirdi. bu. bu kadar.

abi hantallık kişiden kişiye değişir.ben legacy kullanırken xv test ettim gazı yapıştırdım 1.8 legacye göre çok çok iyiydi amma seri araba yapmışlar demiştim.mesela şu an 2.5 turbo forester bile bana hantal gelir gc8 yüzünden :D turbo konusuna gelirsek turbo sorun demek  araç güzel giderdi ancak ömrü kısa olurdu marka imajını zedelerdi.levorg gelirse göreceğiz 1.6 turbo yapabilmişlermi.hantallık istemiyorsanızda gidin 240 lık forester alın demiş subaru.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
AFFo    7
AFFo

Evet Zafer bey, yokuşlarda inişlerde test ettim çok faydası oluyor.Araç sollarken denemedim henüz..

Sizden kullandıkça Subaru XV ile ilgili olumlu olumsuz tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ediyorum. Alacak olanlar okuyup fikir edine bilsinler. Subaru XV'nin bu şekilde üretilmesinin ya da Türkiye'ye bu motor hacminde getirilmesinin bence 2 sebebi var. Birincisi ekonomi, ikincisi vergi politikası. Aslında en önemlisi güvenlik olmalı. Dün arkadaş için gezdiğimiz tüm markalardaki dikkatimi çeken durum, araç içi genişlik olsun, araç donanım doluluğu olsun bu fiyata 4x2 bile alınamıyor. Varsın olsun ilk kalkışı yavaş olsun. Bence bu şartlarda alınabilecek en iyi araç. Dün İstinye tarafında en az 3-4 XV ve Forester gördüm. Açıkçası dostumu görmüş kadar sevindim.  8)

  • Like 1

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
bilalus    0
bilalus

Bilal Bey merhaba,

Start&Stop, benim aracımda devreye girmediğini tespit ettiğim durumlar şöyledir :

1. Motor ısınmamış ise,

2. Klimanız devrede ve daha iç sıcaklığı istediğiniz dereceye getirmemişse. (özellike yaz aylarında iç kabin sıcaklığı istenen dereceye geldiğinde de Start&stop yaklaşık 15 sn kadar devrede kalıyor)

3. Klimasız da olsa fanınızı birinci kademeden daha yukarıda çalışırken,

4. Aracınız eğimli bir yolda ise,

5. Direksiyonunuz düz konumda değilse,

Start&Stop çalışmaz. Bilginize..

Merhaba Bülent bey, klimayı açmıyorum, araç ısınmış vaziyette, direksiyon düz konumda ama ışıklarda yada yoğun trafikte durduğunu görmedim yada ben mi hissetmiyorum diyeceğim ama o kadar da farkedilmez bişey olamaz dimi..

Servise gösteririm bir ara..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
bilalus    0
bilalus

Merhabalar Bay ZdEK,

Yaklaşık bir yıl olacak XV maceram. XV nin bu şekilde üretilmesi tamamen Avrupa pazarı dikkate alınmış olması nedeniyle, ve ikinci Türkiye tespitleriniz de isabet % deniz tam olmuş.. ve bence konuyu kısa ve enfes yorumlamışsınız. Fiyat & performans yorumunuz da çok doğru. Kaldı ki; yakıt sarfiyatı olarak baktığınızda bence mükemmel bir araç.. Bana kimse sürekli 4x4, 1600 kg ağırlıkta BENZİNLİ bir Crossover'ın 100km de 6,3lt yakmasının (fabrika değerleri ile gerçek tecrübe çok uyumlu) fazla olduğunu veya aracın ilk 100km hızlanmasının 13sn olmasından  bahis açmaması gerekli. Çünkü bu bir Crossever. Bu segment ilk hızlanmayla ilgilenmez, bu segment hem şehir hem de offroad şartlarında tatminkar bir performans sunma gayretindedir. Tabiki  bir Forester seviyesi beklenemez ancak unutulmamalıdır ki ' At sahibine göre kişner' den yola çıkacak olursak, arazi tecrübesi iyi olan bir sürücü bu aracın hakkını ziyadesiyle verir. (Bknz. youtube XV videoları)

Yine arka koltuk çocuk güvenliği en iyi olan araç (veya en iyilerinden bknz. NCAP kaza anı videoları youtube XV) Aracın içinde arka yan kapılardan gelen ve bebek koltuğuna üst düzey bir koruma sağlamasının yanında 0 -100 km hızlanmasının önemi ne ola?.. Hızlanmak isteyen, performans arayanın arabası olamaz hiçbir gerçek anlamdaki Crossover.. Yani XV.

Bu fakirin size tavsiyesi şudur Bay ZdEK;

Önerin önere bildiğiniz kadar, özellikle ailelere, çocuklu olanlara çünkü bu araç kalitesinin altında fiyatlarda satılıyor buna emin olun.. ve az yakıyor bana göre, İzmir gibi yaz yaşanan bir yerde, klimalı şehir içi yakıtınız (performanslı kullandığınızda) Max. 0,45krş. tur. Ama ekonomik bir kullanımda klimalı olarak bunu 0,40 krş lara geldiğini göreceksiniz. Kış aylarıda bu 0,35 krş lara kadar gelir. Ben şehir içinde 590 km yol kat edebiliyorum ortalama olarak bu bence çok normal..

Ezcümle, Subaru XV, gerçek bir Crossover.. Hiç küçümsenecek bir araç değil, hakkını vererek kullananı çok şaşırtan bir performans gösteren bir yiğit o...

Kalın sağlıcakla..

Ağzınıza sağlık Bülent bey..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
bilalus    0
bilalus

Sizden kullandıkça Subaru XV ile ilgili olumlu olumsuz tecrübelerinizi paylaşmanızı rica ediyorum. Alacak olanlar okuyup fikir edine bilsinler. Subaru XV'nin bu şekilde üretilmesinin ya da Türkiye'ye bu motor hacminde getirilmesinin bence 2 sebebi var. Birincisi ekonomi, ikincisi vergi politikası. Aslında en önemlisi güvenlik olmalı. Dün arkadaş için gezdiğimiz tüm markalardaki dikkatimi çeken durum, araç içi genişlik olsun, araç donanım doluluğu olsun bu fiyata 4x2 bile alınamıyor. Varsın olsun ilk kalkışı yavaş olsun. Bence bu şartlarda alınabilecek en iyi araç. Dün İstinye tarafında en az 3-4 XV ve Forester gördüm. Açıkçası dostumu görmüş kadar sevindim.  8)

Tespitleriniz çok doğru Zafer bey, inanın bende yolda nadirende olsa gördüğüm zaman mutluluk duyuyorum.Bütün izlenimlerimi olumlu olumsuz buradan sizlerle paylaşacağım..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
AFFo    7
AFFo

Merhabalar Bay ZdEK,

Yaklaşık bir yıl olacak XV maceram. XV nin bu şekilde üretilmesi tamamen Avrupa pazarı dikkate alınmış olması nedeniyle, ve ikinci Türkiye tespitleriniz de isabet % deniz tam olmuş.. ve bence konuyu kısa ve enfes yorumlamışsınız. Fiyat & performans yorumunuz da çok doğru. Kaldı ki; yakıt sarfiyatı olarak baktığınızda bence mükemmel bir araç.. Bana kimse sürekli 4x4, 1600 kg ağırlıkta BENZİNLİ bir Crossover'ın 100km de 6,3lt yakmasının (fabrika değerleri ile gerçek tecrübe çok uyumlu) fazla olduğunu veya aracın ilk 100km hızlanmasının 13sn olmasından  bahis açmaması gerekli. Çünkü bu bir Crossever. Bu segment ilk hızlanmayla ilgilenmez, bu segment hem şehir hem de offroad şartlarında tatminkar bir performans sunma gayretindedir. Tabiki  bir Forester seviyesi beklenemez ancak unutulmamalıdır ki ' At sahibine göre kişner' den yola çıkacak olursak, arazi tecrübesi iyi olan bir sürücü bu aracın hakkını ziyadesiyle verir. (Bknz. youtube XV videoları)

Yine arka koltuk çocuk güvenliği en iyi olan araç (veya en iyilerinden bknz. NCAP kaza anı videoları youtube XV) Aracın içinde arka yan kapılardan gelen ve bebek koltuğuna üst düzey bir koruma sağlamasının yanında 0 -100 km hızlanmasının önemi ne ola?.. Hızlanmak isteyen, performans arayanın arabası olamaz hiçbir gerçek anlamdaki Crossover.. Yani XV.

Bu fakirin size tavsiyesi şudur Bay ZdEK;

Önerin önere bildiğiniz kadar, özellikle ailelere, çocuklu olanlara çünkü bu araç kalitesinin altında fiyatlarda satılıyor buna emin olun.. ve az yakıyor bana göre, İzmir gibi yaz yaşanan bir yerde, klimalı şehir içi yakıtınız (performanslı kullandığınızda) Max. 0,45krş. tur. Ama ekonomik bir kullanımda klimalı olarak bunu 0,40 krş lara geldiğini göreceksiniz. Kış aylarıda bu 0,35 krş lara kadar gelir. Ben şehir içinde 590 km yol kat edebiliyorum ortalama olarak bu bence çok normal..

Ezcümle, Subaru XV, gerçek bir Crossover.. Hiç küçümsenecek bir araç değil, hakkını vererek kullananı çok şaşırtan bir performans gösteren bir yiğit o...

Kalın sağlıcakla..

Yorum için teşekkürler. Klavyenize sağlık.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
serdaruz    0
serdaruz

Araci alali 5ay kadar oldu. Goruslerim tamamen olumlu yonde cunku legacy ve Impreza kullanmis birisi olarak kesinlikle subaruyu severlere tavsiye ederim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
smart_zek    0
smart_zek

Arkadaşlar start stop sistemi şu 2 nedenden dolayı devreye girmez

1. klima fan full açık ve en düşük derece de olduğu zaman, araç bu isteği karşılaması için daha çok enerjiye ihtiyaç duyar o yüzden motor stop etmez, fanı düşürüp dereceyi de makul bir seviyeye getirince veya araç içi yeterince soğuduğu zaman start stop sistemi devreye girer, deneyin. 

2. Emniyet kemeri takılı olmayınca devreye girmez diye biliyorum. 

Ayrıca yolda giderken durduk araba stop etti diyelim kemeri çıkardığınızda ve kapıyı açtığınız da araç komple stop etmiş olur. Arac vitesi 'P' park konumuna tekrar çalıştırmak gerekir. 

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş



×