Lider Tablosu

çamur lastiğini pek tavsiye etmem. çnkü sadece çamurda ve kumda işe yarar. asfaltta erken erir hatta yumuşaklığından dolayı fren mesafesi uzundur. ama A/T takılabilir. ben kullanıyorum şu an. ama satmayı düşünüyorum atandığım yerde heryer asfalt. araçta boşuna duruyor

LPG Ankara Şaşmazda takıldı yeri unuttum Atiker Gold Subap değişimi JASPA'da yaptırdım, sonuçtan memnunum diyebiliriz. Memnun olmadığım şey bu Subaru'nun çıkardığı kendine özgü enteran sorunlar. Geçen hafta motor keçesi patladı rasgele farkettim, araba yağ kaçırıyormuş, az kalsın yağ bitecekti ve motoru elime alacaktım. Subarunun bir özelliği var, motor yatak sarmadan yağ azaldı lambası yanmıyor : )))) Es kazara kaçağı benzinlikteki pompacı arkadaş farketmesi motoru elime alcaktım bi 20 bin masraf daha çıkacaktı 45 bin liraya aldığım arabada. Bmw 320d sahibiydim eskiden, bakımdan bakıma yetkili servise giriyordum çok sert kullanmama rağmen aracı. Ha herşeye rağmen araçtan memnunmuyum, memnunum. Konuyu açtığımda 192bin km deydi, şu an 209 binde 2.5 yılda 100 bin km yaptım, keçe patlaması dışında öngörülmez bir arızası olmadı. Subab değişimi zaten lpg taktırdığım için olacaktı er geç. Ama sıkıntı şu, sahibinden.com da devamlı legacy ilanları inceliyorum, ilanların yarısında abartmıyorum araca 15-20 bin lira masraf edildi yeni motor yapıldı yazıyor. Bunların yazdığı araçlara bakıyorum çoğu 200-250 bin km arası. Bu kadar çok rektefiye gören subaru olması ilanlarda beni derin düşüncelere sevkediyor marka hakkında. Kıçı kırık eralar bile rektefiye görmeden rahat 300-400 bin kilometre yapıyor en adi şartlarda kullanılıp(taksiler)) Ben çok şanslıyım aldığım araç konusunda, resmen acemi şansı yüzüme gülmüş. Aldığım araç ilk sahibindendi, ve hiç LPG takılmamış cillop gibiydi.. Çevremde kimseye ikinci el subaru almayı tavsiye etmem, rus rulet oyna yaşama şansın daha fazla olur. Neden mi? Neredeyse satılık bütün subarular adeta saatli bomba. Adam lpg taktırıyor 40-50 bin km biniyor, subab ayar değişim zamanı gelince de tek uyanık o ya, satıyor aracı. Yeni sahibi alıyor, bi bakıyor araba çekişten düşüyor, servise götürüyor, servis kol gibi faturayı geçiriyor. 61 tane legacy ilanı var malüm sitede, sadece 3-4 tanesi alınabilir nitelikte, gerisi çöp. Teşekkür ederim.

Aracım Forester XT 2.0Lt Turbo 2004. 5000km önce motoryapılmış durumda, rodajı ilk servisten çıktığı hafta Istanbul>Kayseri yapılmış, zaten 500km sonra ben aldım. Satıcı arkadaşım dürüsttü, her detayı belge ve fotoğraflarla açıklayabildi, sorulan her soruya düzgün ve tutarlı cevaplar verdi. Aracın motorunu yapan usta ısrarla ilk 3000km LPG kullanma diye diye beni uyardı. Ben de onu dinledim. 4000km olduğu anda da İzmir'de iyi bilinen bir mühendis / araba meraklısı Özdin Varol abimizle aracın tüm yakıt değerlerini, mapping ve davranışlarını kontrol ettik. Sonuç : mükemmel bir çalışma sergileyen LPG sistemi oldu. O da bana yüklenmeden LPG kullanımına başlamamı ve sürekli OBD üzerinden aracı kontrol altında tutmamı tembihledi. Yaklaşık 1200km'dir LPG ile kullanıyorum. Ayarlarım iyi durumda; hatta egsozdan LPG kokusu bile gelmiyor Uzun kilometrelerdir LPG kullanan Forester ve diğer modellerden Subaru'larınızın kaç yıldır + kaç kilometredir LPG ile çalıştığını kısaca yazarsanız sevinirim.

legacy özelinde dememiştim ben, genel konuştum. imprezza alan asfaltta rahat durmuyor, forester alan karda çamurda rahat durmuyor. legacy sahipleri efendi efendi kullanıyorlarsa onu bilemem

Aynen katılıyorum. Fakat bütçe ile alakalı durumlar var. Benim aracımı aldığım paraya daha üst model 4x4 dizel duster alabilirdim. Daha mı güvenli araç? hayır. Daha mı sağlam ve kaliteli malzeme? hayır. Daha üst model ya, yoksa daha teknolojik ve konforlu mu? hayır. Tüm özelliklere baktığımda sadece daha yeni model parça ve bakım fiyatları daha ucuz olan dusterı değil Forester ı tercih ettim. Ha bi de dusterı daha kolay satarsın ve daha az yakıt parası ödersin. Satma derdiyle de almadığım için, sıkıntı yok...

Bir sıkıntı olduğu aşikar. Bir klimacıya gösterin, o bizlik değil bu iş derse elektrikçiye yönledirir zaten ki ben de elektriksel olduğunu düşünüyorum. Tabi bu sadece tahmin

Herkese iyi akşamlar internette gezerken arabaların motorlarını değiştiren birkaç yere denk geldim aklıma Subaru impreza 1.5 Active'nin de neden motorunu değiştirmeyeyim sorusu geldi. Mesela 1.5 motor yerine RB26 (skyline motoru) ya da buna benzer güçlü motorlarla değiştirebilme ihtimalimiz var mı? Tabii akla gelen ilk direk git bir WRX al demek oluyor ama ben hawkeye'ciyim çoğu kişi yasak olduğunu söylemiş ama sizlerinde fikrini almak istedim

selamlar; 2010 forester aracımda ön far ampulleri gitti. sanırım voltajla ilgili bir sorun oldu ve ya ampullerin ömrü doldu. araç 180.000km ve farlar gündüz de açık kullanıyorum. kullanılan xenon ampulun yaklaşık fiyatını bilen var mı acaba?

@Halukcan bence başka bir temel sorun da subaru'ya oturan adam kendini ralli pilotu zannetmesi. teknik usul bilmeden motorun dibine kadar vuruyorlar farklı diye. zorluyorlar da zorluyorlar. e bütün modeller performans odaklı değil ki. haliyle öyle olunca sorunlar baş gösteriyor.

Konu anlaşıldı bana çıkma motor lazım, nerden bulabilirom dizel motor bilen var midir ?