Jump to content

Lider Tablosu


Popüler İçerikler

15-07-2018 tarihinden itibaren tüm alanlarda en çok beğenilen içerikleri gösteriyor

  1. 1 point
    basscanabi

    Lambda Sensörü Arızasına Ekonomik Çözüm

    Merhaba Arkadaşlar Uzun zamandır foruma giremiyorum. Malum bebeğim oldu. Onunla uğraşmaktan hiçbir şeye vakit yok. Yaklaşık 5 ay önce araç p0037 nolu arızayı verdi. Arıza bank1 sensör 2 sensör ısıtıcısının açık devre olduğu söylüyor. Biraz araştırma orjinal olanların fiyatının 800-1000 tl civarında olduğunu söylüyor. Bu çok yüksek bir meblağ. Sensörleri araştırırken euro4 motorlarda katalizör sonrası dar band sensör kullanılıyor. Bu da tüm euro4 motorlarda aynı sensör var demek oluyor. Eğer alacağınız sensör 4 kablolu ise direk uyacaktır. Tek sıkıntı soket uymuyor. Rengi rengine aracınızdan çıkan soketin kablolarına lehimleyince sorun çözülüyor.Boşuna gidip çok para vermeyin. Palio orijinal sensörünü aldım 4 kablolu Bosch marka. 189tl sensör, 30TL sökme takma ücreti ve lehim ücreti. Toplam 219TL ile sorun çözüldü.
  2. 1 point
    Olkan

    Şanzımandan gelen ses problemi

    Merhaba aracım 2008 model Forester. Otomatik vites. Bildiğiniz gibi bu araçlar 4 ileri vites ve tam olarak emin olmamak ile birlikte 2 den 3 e ya da 3 den 4. vitese gecıs yaparken şanzımandan '' dizzzzzztttttttttttt'' diye bir ses geliyor ve bu sesi aracın dışında bulunan biri bile duyabiliyor. Ayrıca bu ses ile birlikte aracım ile seyir halinde giderken fren yaptıgım zaman bazen fren pedali sanki boşalıyor bir anda yumuşuyor. Bu problemler daha önce yoktu bakım yaptırdıktan sonra oldu. Bakım yaptırdıgım yerın ismini de şimdilik vermek istemiyorum zan altında kalmamaları için. Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim.
  3. 1 point
    İlter

    2007 impreza 2.0 R C Wagon performans sorunu

    Aynı araçtan 2 yıl kadar kullandım, Ankara'dayım. Dilerseniz bir buluşalım test sürüşü yapayım performans konusunda kendi aracımla kıyas yapabilirim en azından Yine de 160hp diye öyle uçup kaçan bir araç beklemeyin ama, sonuçta kasa ağır ve 4x4 özellikle kalkışlarda patinajı engellediği için aracın bir anda öne atılmasını engelliyor. Bu araçta baskı balata çok önemli. Yan sanayi ya da çakma baskı balata güç aktarımını epey törpülüyor kalkışlarda.
  4. 1 point
    kmvolkan

    2007 impreza 2.0 R C Wagon performans sorunu

    Dizel ayrıntısını atlamışım Ama Mondeo yeni 180 hplik olanlardan değilse yine 2.0 impreza daha iyi gitmeli avensisten zaten daha iyi gider
  5. 1 point
    feto

    65bin liram var.

    Yılda 20 25bin km yapıyorum. Karadeniz'de yaşadığım için yayla doğa gezmeyi seviyorum. Forester düşünüyorum. Otomatik şanzımanlı araçlarınıza talibim.
  6. 1 point
    Aydın Gündüz

    2011 Subaru Legacy Çift Egzoz

    Sol ve Sağ çift egzoz diye anlıyorum, önceki kasadan farklı bir araç olduğu için istediğinizin çok maliyetli olacağını düşünüyorum,
  7. 1 point
    leventlevent

    Forester XT Yüksek Devir Sorunu ve Çözümü

    Öncelikle herkese merhaba. Benimle aynı problemi yaşayan arkadaşlar olursa faydalansınlar diye yazmak istedim. 2 gün önce uzun ve hızlı bir yolculuğun ardından tekrar şehir trafiğine girdiğimde 2004 model XT aracım birden inanılmaz yüksek devirlerde çalışmaya başladı. Önce Power tuşunun takılı kaldığını düşündüm ama o modda bile devir bu kadar artmıyor normalde. 1-2-3'te de aynısını yapınca "eyvah" dedim şanzımanda sıkıntı var. Ertesi gün servise giderim niyetiyle yavaş yavaş eve gitmeye karar verdim ama yavaş gitmek ne mümkün! Sürekli 4000-6000rpm de dolaşan bir Forester düşünün Uzatmayayım: Aracın altını üstünü aklıma gelen her yerini kontrol ettim bir anormallik yoktu. Gaz pedalının bir şekilde takılı kalmış olabileceğini düşündüm, aşağı eğilip kickdown sensörünü görünce o ulvi aydınlanmayı yaşadım Pedalı kontrol bile etmeden sensörün kablosunu söküp yola çıktım, her şey düzelmişti. Geri dönüp sensörü söktüm ve arkadaki ufak mandalın takılı kaldığını farkettim. Kıytırık bir yay mekanizması için o kadar gereksiz bir sistem yapmışlar anlatamam. İçini açtım, düğmenin geri gelmesini sağlayan yayın taban kısmı kaymıştı, onu tekrar dik bir hale getirip geri taktım. Velhasıl sorunu bu şekilde çözdüm. Bugün sabah kısa bir süreliğine aynı şeyi yaptı, pedalı biraz zorlayınca mandal geri geldi. Sözün özü; eğer devrin yüksekliği ile ilgili bir probleminiz varsa şanzımandan önce bunu da bir kontrol edin derim. Sensör parça numarası 83251AA01, Jaspa'da 146TL+KDV Güvenli sürüşler, iyi günler dilerim...
  8. 1 point
    brtk

    Hayaldi Gerçek Oldu...Outback

    Hocam el freni ile alakalı sorunsalı çözdüm. Dediğin gibi ayak freni+N ve el freni sonrasında P konumuna alınınca sorun çözüldü. Tavsiye için teşekkürler @Subim İnşallah Hocam, 165hp mi sizinkisi? Siz de bizim gibi Ankara bulvarı ağırılıklı yol yapıyorsunuzdur. Lpg mi? Ne yakıyor aracınız?
  9. 1 point
    Subim

    Hayaldi Gerçek Oldu...Outback

    Durduğunuzda aracı "P" konumuna almazdan önce "N" konumuna alın el freni ile aracı durdurun. ayağınızı frenden çekin, ondan sonra "P" konumuna alıp aracı stop edin. tekrar bindiğinizde "R" konumuna geçmek için zorlanmayacaktır. bunu yapmanıza rağmen zor geçiyorsa, şanzımanı gösterirsiniz. otomatik viteslerin çoğu için bu durum geçerlidir. aracı direk parka almak yanlış bir kullanımdır. şanzıman üstündeki yük boşaltılıp parka almak gerekiyor.
  10. 1 point
    İlter

    Favori İlanlarınız

    bu foresterı satan adam denizlide sigorta şirketinden hasarlı aldığı araçları uygun fiyatla toplayıp satıyor. çok ağır hasarlı araçları almıyor ama genelde önden kazalı airbag açmış ve sigorta şirketinin yaptırmak yerine perte çıkarttığı araçlar. bu araçtaki 52bin tl fiyat yetkili servisin onarım için biçtiği fiyat. aracı bu fiyattan tamir etmek yerine atıyorum aracın ederi 110bin, onarım bedeli 52bin ise arabayı 65 bine satıyor sigorta şirketi. Sahibine de 110bin ödüyor. 65bine sigorta şirketinden alan adam çıkma parçalar ile, tamir olabilecek parçaları (kaporta düzeltme, far radyatör ayağı tamir etme) tamir edip 52 bin yerine 15 20bine topluyor sanayide. 80 85e mal ettiği aracı da 95e satıyor ekmek yiyor. ama araç nasıl toplandı? parçalanan yalıtım süngerleri yenisini takmak yerine hiç takılmadı mı? airbaglerin yenisi takıldı mı yoksa yerine sünger koyup direnç ile kandırıldı mı? ön panel yenisini takılmak yerine çekiçlenip düzeltildi mi? çok iyi baktırmak lazım böyle bir aracı almak için.
  11. 1 point
    Ozan doğan

    Yeni XV CVT Şanzıman Tutukluğu Hakkında

    Merhaba evet dab radyo firekanslarını dinledim orda sorun yok tek sorun ülkemizde yayın yapan kanallarda ilginç olanda bu zaten! Bunu aşamayacağız servis çözüm getirmiyor bende bir elektrikçiye gidip sorunu çözeceğim! Bizdeki sorun ani kalkış larda gaz pedalına süratle basmakla olmuyor bazı cvt şanzımanlarda bu vuruntu var ancak bizdeki sorun alt devir olan 1/2 arasında gaza hafif veya ani basmalarda kendini tutması sarsıntı şeklinde oluyor bazen çok sert yaşanmakta ! Bu bir araçta bir kaç defa bile olsa sorun var anlamına geliyor! Bu problem global bir problem 2 yoldur araçlarda mevcut malesef yazılımla çözmeye çalışıyorlar çözülmedi.! Benim karşılaştığım 10 kişide var sanırım. Bir çok araçta az veya çok var ancak sürücüler farkında değil veya önemsemiyor! Araç her ne kadar güzel keyifli olsada saritıcıların vurdum duymazlığı insanı sinirlendiriyor bu şekilde devam ederler ise malesef Subaru hayal kırıklığı olacak sayelerinde ! Kullanıcı Subaru sever olarak malesef düşüncem bu .
  12. 1 point
    basscanabi

    Lambda Sensörü Arızasına Ekonomik Çözüm

    Obd ile arıza sildiğimde motor arıza ışığı sönüp 1 dakika sonra tekrar yanıyordu.
  13. 1 point
    Recidivist

    Lambda Sensörü Arızasına Ekonomik Çözüm

    Elinize sağlık güzel çözüm olmuş. Ufak bir ekleme de ben yapayım, arka O2 sensörü arızası aracınızın gidişine, çekişine vs herhangi bir kısmına etki etmez yani bu sensörü değiştirmenize bile gerek yok. Araya civata koyup geri çekenlerin arıza lambaları sönebiliyor. Aynı şekilde aracı biraz yüksek devirde kullanıp katalizörü açarsanız da %90 gidecektir. P0037 arızası mühim bir arıza değil yani, teşekkürler.
  14. 1 point
    Erçay

    Lambda Sensörü Arızasına Ekonomik Çözüm

    Bu konu aslında eskinden de gündeme gelmişti, tekrar gündeme getiremeniz çok yerinde olmuş, bi güncel çekilmeliydi. Elinize sağlık çok faydalı bir bilgi, keyifli sürüşler
  15. 1 point
    megatron

    Cruise control

    Curise sapıtıyor , curise tuşuna basınca aktif oluyor ama set etmek için cancel tuşuna basmak gerekiyor, bazen cancel tuşuda set etmiyor , ozaman cancel ve Cruise tuşlarına aynı anda basıp 5-10 Saniye kadar sonra set oluyor ama cancel tuşuna basarak . benzinden başka bişey de içmiyor ama:)Kafası karışık bu sıralar, neyimiz var bizim
  16. 1 point
    Erçay

    2010 Subaru Forester AKL Elegand LPG Dönüşüm Montajı Hakkında

    ÖZer hocam böylesi muazzam bir konuya satış ilanınızdan koyduğunuz link vasıtasıyla görebildim, neler kaçırmışım yahu Elinize sağlık, harika bilgiler paylaşılmış...
  17. 1 point
    turanslm05

    steer-ing arızası

    Doğanlar subaru yetkili servisinde ismail usta 3 gün uğraşarak direksiyon kutusunun % 80 lik kısmını değiştirmek suretiyle sorunumuzu giderdi diğer tüm servisler kutunun değişmesi gerektiğini ve tamir olmadığını söyleselerde ismail usta birebir ilgilenerek mevcut durumdan minimum masrafla onarım gerçekleştirdi.kutunun içerisine yoğun birşekilde su girmiş olup tüm elektronik parçaların zarar görmesine neden olmuş bu arada suyun o kutuya nasıl girdiği hepimiz için bir muamma. ilginiz için teşekkür ederim kazasız belasız günlere.
  18. 1 point
    topcu

    XV'nin Performansı Şaşırttı

    XV ye kesinlikle levorg da kullanılan DIT 1.6 170 bg lik motor kesinlikle konmalı....
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×