Jump to content

Lider Tablosu


Popüler İçerikler

16-10-2018 tarihinden itibaren tüm alanlarda en çok beğenilen içerikleri gösteriyor

  1. 4 points
    bahcekapiliyavuz

    2011 Outback 2.0 Dizel Enjektör

    Burada benim üzerinde durmak istediğim mevzu Subaru'nun özellikle Türkiye'de dizel araç seceresi çok iyi değil. Bunda maalesef bir dönem belirli bir seride ortaya çıkan (Euro 4 - 2010 ve öncesi) krank kırma sorunu etkili oldu. Her ne kadar Subaru bu araçlara sahip çıkıp sandık motor ile yenileme yaptıysa da bu çamur maalesef Subaru dizelin üzerinde kaldı. Bundan en çok etkilenen seri de maalesef 2011 - 2012 yani 4. jenerasyon Euro 5 motor olup 6 ileri manüel şanzımana sahip araçlar yani bizim araçlar. Sebebi de geçiş dönemi modeli gibi olmasıydı. Ben gerek başıma gelen arızalar gerekse de yurt dışındaki forumlardan okuduğum kadarıyla (maalesef en çok bilgi onlarda çünkü paylaşıyorlar) bu araçların 3 önemli kronik arızası var. 1. Turbodan çıkıp intercoolera giren ve intercoolerdan çıkıp emme manifolduna giren turbo basınç hortumları. 2. Buna bağlı olarak sorunun geç fark edilmesinden dolayı katalitik konvertör ve dizel partikül filtresinin tıkanması, sürekli arıza çıkarması. 3. Volantın değişiminde muadil parça kullanılması sonucu silkeleme, titreme, kaçırma. 4. Direksiyon kutusu tıkırtı burcunun aşınması sonucu özelikle parke yollarda ses gelmesi. Bu değişse bile kısa sürede yine aynısı oluyor. Tek başına bu tıkırtı burcu değişemiyor. Komple kutuyu değişiyorlar yine de olmuyor. Euro 5 (dpf'li modeller) motorlarda EGR, enjektör ve motorla ilgili kesinlikle kronik bir sorun okumadım. Kronik demek her araçta olan demektir. Yukarıda saydığım üç arıza er ya da geç her 2011-2012 Subaru Outback'in başına gelir. Türkiye'de maalesef şöyle bir algı var. İnsanlar başlarına gelen arızaları ve çözümlerini paylaşmak istemiyorlar. Araç dile düşer sonra satamam vb. durumlar bunda etkili oluyor. Halbu ki bu tip sorunlar her araçta oluyor. Önemli olan bunları tespit edip çözüme ulaştırmaktır. Bilgi paylaştıkça çoğalır.
  2. 3 points
    Tourist

    2015 Dizel Forester Turbo Sesi Hakkında

    dizellerde tüm markalarda 100.000 sonrası belirgin bir ses artışı oluyor bende 2011 var, 125binde, zaten euro6 lara göre daha sesli çalışıyor ama bu kronik sorunun çözümü için bir yol buldum, teybin sol tarafından yada direksiyondan müzik sesini açınca motor gürültüsü yok oluyor bir anda
  3. 2 points
    Abdulkadir Enes KIRAL

    2007 Forester Eksikler

    bizim kasada fabrikasyon ilginç saçmalıklardan bir tanesi de aracı açıp içine girdiğiniz zaman ön bölümde hiçbir aydınlatıcının yanmaması. manuel el ile tuşa basıp yakmanız gerek. bilmeyen kişi araca bindiği zaman "aa bozuk mu" diyor. bende ortama biraz ışık gelsin diye ayak led aydınlatıcı taktım. yedi farklı renk seçeneği var. kumanda ile ayarlanabiliyor. ayrıca müzik sistemi ile de uyumlu. equalizer olarak da kullanabiliyorsunuz. ortam disko
  4. 2 points
    Merhabalar, DBY Detailing ailesi olarak artan maliyetlerimize rağmen aracınızın kışa hazır olması için, değerli takipçilerimiz için bir kampanya düzenlemek istedik. Nanolex Si3D Seramik Kaplama uygulamasını içeren paketimizi 2200TL yerine 1500TL'ye sunacağız. Ayrıca detay stüdyomuzda alacağınız her hizmete %10, nakit ödemelerinize ek %5 indirim uygulayacağız. Bu kampanyanın binek araçlar için geçerli olduğunu, 2018 yılı sonuna kadar kampanyadan faydalanabileceğinizi hatırlatmak isteriz. Randevu almayı unutmayın! DBY Detailing Birlik Mahallesi, 448. Cd. 99/A, 06610 Çankaya/Ankara (0312) 491 21 00 www.dbydetailing.com Facebook.com/DBYDetailing Twittter.com/dbydetailing Instagram: dby_detailing
  5. 2 points
    Merhabalar ! Yıl sonuna kadar STEK Action 35 ve Action 15 cam filmlerini 500TL'ye uygulayacağız. Kampanyamızın 4 yan cam, 1 arka cam için geçerli olduğunu ve nakit ödemelerde uygulanacağını unutmayınız. 2018 yılı sonuna kadar dilediğiniz tarih için aşağıdaki iletişim numaramızdan randevu alabilirsiniz. DBY Detailing Birlik Mahallesi, 448. Cd. 99/A, 06610 Çankaya/Ankara (0312) 491 21 00 www.dbydetailing.com Facebook.com/DBYDetailing Twittter.com/dbydetailing Instagram: dby_detailing
  6. 2 points
    bahcekapiliyavuz

    2011 Outback 2.0 Dizel Enjektör

    Burhan Bey aracınız hayırlı olsun. Enjektör değişimi için motor inmesi gerektiği maalesef doğru ancak şunu da unutmayın enjektörle ilgili ciddi bir sıkıntı olsa araç muhakkak bir arıza kaydı oluşturur. Arıza lambası yakmasa da aracın geçmişindeki bir arıza dolayısıyla hafızasında arıza kayıtlı olabilir. Yetkili serviste aracın bilgisayara bağlanmasını öncelikle öneririm. İkinci olarak rölantide iken bir video çekip paylaşın bakalım gerçekten bizim araçlarımızdan farklı bir ses duyabilir miyiz? Üçüncü olarak bu aracın enjektöründen çok kronik olan sorunu turbo hortumlarıdır. Özellikle intercooler'dan çıkıp boğaz kelebeğine giren yaklaşık 15 cm.lik boru kronik olarak sıkıntı çıkarır. Bu yüzden az sıkıntı çekmedim. Bunu muhakkak kontrol ettirin çünkü bu hortumun yırtık olması yukarıda yazdığınız belirtilere neden olabilir özellikle basınç kaybından ötürü siyah duman ve sesli çalışmaya. 7.2 lt yakıt tüketimi çok normal bir tüketim ancak şunu da söyleyeyim şehir içi kullanımda yol bilgisayarı ile gerçekte yakılan yakıt birbirini asla tutmaz. Durma kalkma ve kısa mesafe sürüşüne bağlı olarak bu fark 1 lt.ye kadar çıkabilir. Yani sizin 7,2 lt dediğiniz aslında 8.2 lt.yi bulabilir ama araçlarımız için bu da çok normal bir tüketim değeridir. Arada Berner yakıt katkısı kullanın ama her depoya değil. Örneğin 3-4 bin km.de bir tam dolu depoya 1 şişe dökün. 1.5 yıldır sürüyorum ve kesin olarak diyebilirim ki Shell V power dizel en sorunsuz yakıt. Aman diyim ne idüğü belirsiz istasyonlardan yakıt almayın. Muhakkak araştırmışsınızdır ama ben yine de yazayım dolar kuru patlamadan önce enjektör takımı fiyatı 20.000 TL seviyesinde idi ama şu konuda da içinizi ferah tutun ben ne yurt içi ne yurt dışı forumlarda ve online platformlarda kronik bir enjektör arızası problemine hiç rastlamadım Subaru ve Denso enjektörler için. İşin kötü tarafı şu ki bu enjektörlerin tamir takımı yok. Yani bir sıkıntı varsa kesinlikle değişmesi gerekiyor ve işçiliği gerçekten zor.
  7. 2 points
    2019 Subaru Ascent'lerde çıkmaması gereken bir hatadan dolayı müşterilere yenisi verilecek... Geçtiğimiz sene sizlere konsept şeklinde Ascent’in detaylarını vermiştik. Her ne kadar fuar alanına getirilen prototip olsa da üretim versiyonuyla oldukça yakın olduğunu görmüştük. Subaru’dan üretim hatasına yönelik en son 2017’de sahte kilometre değerleri yüzünden dünyayla başı derde girmişti. Japon temsilcisi hakkında gelen yeni haberde, daha çok yeni olan Ascent SUV‘da çözülemeyecek bir hatanın tespit edildiği söylendi. Hemen ardından yeni kasa tipiyle çıkış yapan Forester‘ında bundan etkilenebileceği konuşuluyor. Bakalım Subaru’nun araçları yenisiyle değiştirecek kadar yaptığı büyük hatası neymiş? Ascent’in B-Direği Kaynak Sorunları Tehlikeli Seviyede En başta satılan 293 Subaru Ascent‘in kazaya karışmadığı bildirildi. Daha çok taze olan modelin baştan bu şekilde anılmış olması, Ascent’in toparlanmasında zorluk çekebileceği anlamına geliyor. Hata, Subaru mühendislerinin programlamlama yanlışlığı yüzünden aracın B sütununa yapılması gereken kaynak işlemlerinin eksik olduğu söylendi. Yani robotlar Ascent’in bahsedilen yerine, doğru noktalara kaynak vuruşu yapmadı. Bu sorunun kaza sırasında insaların ölümüne yol açabileceği söylendi. 9 Tüketiciye Yeni Araç Verilecek 293 aracın sadece 9 adedi satılmış. Diğerleri showroomlarda sergileniyor. Subaru, robotların kaynak hatasını tamirle çözmek yerine, araçları parçalarına ayırıp geri dönüşüme gönderecek. Bunun karşılığında da 9 müşterisine yeni modellerden verilecek. 13 – 21 Temmuz arası inşa edilen Ascent‘leri kapsayan geri çağırma daha da büyük boyutlarda olabilirdi. Adet olarak az olduğu için müşterilerini mağdur etmedi yalnız bu rakam binleri bulsaydı acaba ne yapacaklardı? Tüketici raporlarına baktığımızda iki sene içerisinde Jaguar XF, Eos, Tiguan ve Toureg modelleri de çıkan hatalardan dolayı yenisiyle değiştirilmişti. Sonuç olarak Subaru B Direği kaynak atlama veya yapmama sorununu 9 kişini araçlarını değiştirerek çözüm buldu. Gelişmeler oldukça sizlere aktarmaya devam edeceğiz. Haber Kaynak: https://paratic.com
  8. 1 point
    serhatb

    4x4 Libero Aranıyor.

    merhaba. tercihen ankara içinde, 4x4 libero aramaktayım. kaporta durumu hiç önemli değil. etrafınızda bildiğiniz satılık olan varsa benimle paylaşırsanız çok sevinirim... şimdiden teşekkürler.
  9. 1 point
    Cemal.mb

    Subaru legacy outback 2.5 için satılık ateşleme bobini

    Herkese iyi forumlar yanlış teşhisten dolayı 1000 ₺ almış olduğum ateşleme bobinini 500 ₺ satıyorum almak isteyen varsa bana ulaşabilir .
  10. 1 point
    foresterist

    2015 Dizel Forester Turbo Sesi Hakkında

    Dizel = gürültü+kirlilik+masraf+tork+yakıt ekonomisi... Yalıtım sağlayan elemanlar eskidikçe sesi daha fazla artıyor.
  11. 1 point
    Forester66

    Forester Otomatik Şanzıman Beyni Arızalı olsa ne olur

    Arka diferansiyele baktik yagini bosaltik isinde kirilma kitleme ses yok abi genede boyle durum oluyormu bu aracta degismesimi lazim yoksa tamiri varmi difransiyelin abi
  12. 1 point
    sedat79

    Avantajlı Yurtdışı Alışveriş Siteleri.

    çok teşekkür ederim Erçay, şase kodu baya iyiymiş
  13. 1 point
    Oğuz kaplan

    Silindir Kapak Contası Parça Listesi

    Radyator sokuldu temizlendi ve icide temiz cikti zaten radyator kapagindan bakinca aradabir kabarcik cikiyor eskiden su eksiltmiyordu radyator temizlendikten sonra suda eksiltmeye basladi bi kacak bbulamadim
  14. 1 point
    Aydın

    Outback Tavsiye

    Bağırmadım ki. Dikkat çektim. Web işlerinde bağırma malumunuz büyük harfle yazarak yapılır.
  15. 1 point
    SequentiaL

    Depo Kapağı Ne Tarafta İkilemi

    Sürekli kullandığınız ve dolayısıyla sürekli yakıt aldığınız araç için depo kapağının ne terafta olduğu sizin için sorun olmayabilir. Fakat sık sık şirket aracı, eş dost aracı, kiralık araç vb nedenlerle farklı araçlar kullanıyorsanız ve bu araçlara yakıt alma durumundaysanız depo kapağının hangi tarafta olduğu benzin istasyonuna girerken hepinizi en az bir kesz germiştir. Hatta ters tarafa yanaşıp benzin hortumunu bagaj kapağı üzerinden uzatmak zorunda kalmışsınızdır. Yine de bu tür durumlar başınıza gelmemişse de benzinlikte bu tür durumlarla karşılaşan diğer kullanıcılara rastlamışsınızdır. Böyle bir sorun yaşayanlarınız varsa eğer çözümü çok basit. Hiç araca binmeden depo kapağının ne tarafta olduğunu kontrol edip akılda tutmaya gerek yok. Yapılması gereken benzinliğe girilirken yakıt göstergesine bakmak. Hepsi bu. Benzin pompası işaretinin yanında sağı yada solu gösteren küçük üçgen göreceksiniz. Depo kapağınızın yönü işaretin gösterdiği taraftır. Bir kaç örnek resmi inceledikten sonra kendi aracınızda da kontrol edebilirsiniz Bunlar da Subaru Kadranları
  16. 1 point
    Erçay

    Direksiyon Kutusu Değişimi ve Rot Balans

    Öncelikle geçmiş olsun isterseniz önce bir rot ve balans ayarını yaptırın, daha sonraki duruma göre bir yol haritası çizin
  17. 1 point
    Tourist

    Outback Tavsiye

    Günaydınlar, 2013 ve daha eski, 100.000 i geçmiş, ve servise uğramamış bir Subaru almayın derim.. sıfır arabaya alışmış ve hayatından sanayi rutinini çıkarmış insanlar için eziyet haline geliyor bu iş
  18. 1 point
    sedat79

    06 BB 4655 Forester ZL Aracı Bileniniz Var mı?

    Erçay hocam çok teşekkür ederim ilgin için. @emre-sti hocam elinde benim araca uygun birşeyler var mı? 2006 Forester ZL aracım
  19. 1 point
    sedat79

    06 BB 4655 Forester ZL Aracı Bileniniz Var mı?

    Teşekkürler, aracı ustamın tavsiyesiyle aldım, şimdi deli gibi aksesuar bakıyorum
  20. 1 point
    gkhnelvan

    Stop Etme ve Rolanti Sorunu

    Hocam teşekkürler ayrıntılı bilgi için benzınde kullandım hiç bir sıkıntı yok, LPGyı söktürüp atacağım, dediklerinizide daha sonra yapacağım.
  21. 1 point
    qarsian

    Detaylı Temizlik Hk.

    Koltukları söküp halı temizliği yaptım. Balkona aldığım koltukları da temizledim. Beklediğimden kolay oldu. Arka koltuk altından bi dünya zibil çıktı.Bozuk paradan bayram şekerine saç tokasından pet kapağına kadar.
  22. 1 point
    madanadam

    2008 Eski Kasa Forester

    2008 model eski kasa bir Forester alarak aranıza katıldım. İlk iki üç günde tesbit ettiğim eksikliklerini yavaş yavaş giderme yoluna gideceğim inşallah. Araç 183000 kilometrede Atiker Microfast ? LPG takılı. Subapları, trigeri vs yeni değişmiş. Sıvı bakımları yeni yapılmış. Bunların hangileri kronik sorun veya uğraşmaya değmez, hangileri çözülebilir bilemediğim için sizlere de bir danışayım dedim. Sol ayna : Tırnak kırık gibi açılıp kapanırken tam yerinde durmuyor. Sağ ön davlumbaz : Yok olmaması sorun olur mu bilmiyorum. Sağa çok kırınca gelen ses : Alt takımlara bi baktırmak lazım. Aks körüğü değişmesi gerekebilir. LPG ayarı : Motor soğukken LPG sarsıntı yapıyor. LPG'ye erken geçiyor. 3000 devirden sonra gelen sürtme sesi : Gaza basınca hafif bir uğultu şeklinde geliyor. Şanzıman yağından kaynaklanabilir mi? Veya balata vs ? bilemiyorum. 80 km/sa sonrası rüzgar sesi alması : Kapı fitilleri tam oturmuyor olabilir. Sunroof çatlağı : Müsait bir zamanda alınıp değiştirilecek. Bakım yaptırılacak. Sağ arka Stop lambası : Çatlak, fırsat olursa değiştirilecek. Cruise Control lambası yanıp sönmesi : Sürekli yanan motor lambası ile beraber LPG'den kaynaklı olabilir. Geri kameranın bağlantısı : Yaptırılacak Park sensörünün bağlantısı : Yaptırılacak Orta konsoldaki menfezler : fırsat olursa değiştirilecek. Ayrıca araç içinde sigara içildiği için ayrıntılı koltuk - tavan temizliği yapılacak. Aracın eski sahibi elektrik elektronik mühendisiymiş. Forumda üyeliği varsa görüşmek isterim.
  23. 1 point
    Murat şahin

    2004 WRX STİ Oksijen Sensörü Arızası

    Swap degil arac orjinaldir 2.0 sti avrupa spec degildir japon spectir 286 hp.
  24. 1 point
    bahcekapiliyavuz

    2011 Outback 2.0 Dizel Enjektör

    Tecrübelerime dayanarak söylüyorum. DPF temizliği ve muadil DPF iptali boşa harcanmış para demektir. Eğer DPF sürekli arıza çıkarıyorsa benim yaptığım gibi mekanik ve fiziksel olarak iptal edin ömür boyu kurtulun. ayrıca 1250-1500 ücret biraz yüksek gibi. Ankara'da 1,000 TL maksimum halledilir. Bahsettiğin Ömür İnanır usta ise çok kıymetli bir arkadaşımız şahsen tanışmışlığım var. Şunu da ekleyeyim özellikle Finlandiya, Polonya, Rusya gibi ülkelerde Subaru dizelleri DPF.siz bile satıyor çünkü iklim çok soğuk. Soğuk iklimde DPF rejenerasyon yapabilecek ısıya ulaşamıyor. Bizim araçlarımız pasif rejenerasyon yapan sistem yani egzoz sıcaklığı muhakkak yüksek ısılara çıkması gerekiyor. Havalar soğuduğunda DPF.in daha erken dolması bu yüzden. Dolayısıyla kışın DPF'i halen üzerinde olan Subaru Dizel sahibi arkadaşlar düşük devirde aracı sürmeyin. Bir an önce ısıtın ve gaza basın Ben 1.5 yıl önce mecburen iptal ettirdim. Öyle rahatım öyle rahatım anlatamam. O sinir bozucu lambadan ömür boyu kurtulmanın tek yolu iptal etmektir. Emisyon açısından hiç endişeniz olmasın. Forumda @Ferhat23 arkadaş hem DPF hem katalitik iptal hem de yazılımlı araçla muayeneden çok rahat geçmişti üstelik istasyona giderken aracı da fazla ısıtmamıştı.
  25. 1 point
    Erçay

    2004 WRX STİ Oksijen Sensörü Arızası

    swap felan olur neme lazım soralım yine de
  26. 1 point
    Hayır yanılmıyorsunuz, eski konularda da durumla ilgili paylaşımlar oldu ama bir güncel çekmek de yerinde oldu, elinize sağlık
  27. 1 point
    Konu eski ama bilgi eskimez. Araç muayenelerinde yapılan fren testlerinde ya da farklı ebatta geçici lastikler kullanıldığında 4 çeker araç sahiplerinin kafasını kurcalayan bazı sorunlar hakkında faydalı olacağını düşündüğüm bazı bilgileri paylaşmak istedim. 4WD araçlarda bu konu oldukça sık tartışılmış. Diğer modeller konusunda bir şey diyemeyeceğim ancak SF5 (97-02) foresterların otomatik vitesli modellerinde bu sorun için çözüm yöntemi basit aslında. Bizim araçlarda motor kaputu altında aracın sol tarafında bulunan sigorta kutusunun içinde FWD (Yalnızca Ön Tekerlerden Çekiş) moduna geçebilmek için bir sigorta eklenmiş. "FWD Fuse" yazıyor sigorta şemasında. 20 amperlik bir sigortayı boşta bulunan bu sigorta girişine taktığınızda araç FWD (yalnızca önden çekiş) moduna geçmekte ve içerde gösterge panelinde de bu durumu gösteren FWD lambası yanmakta arkadaşlar. Yalnız bu durum sadece otomatik modellerine mahsus. Zira bizim araçların mevcut aktarma sisteminde şanzımandan gücü arka tekerlere ileten bir kavrama sistemi var. Bu kavrama sistemi ise aynı otomatik şanzımanda olduğu gibi seleneoid valfler yardımıyla çalışıyor böylelikle elektronik yolla ön ve arka diferansiyeli birbirinden ayırmak mümkün oluyor. Ne işe yarar konusuna gelince çoğunlukla muayene istasyonlarında fren testlerinde free roller bulunmadığında elzem hale gelebiliyor. Ya da farklı ebatta bir yedek lastik taktığınızda aktarma organlarının zarar görmemesini sağlıyorsunuz. Konu hakkında yeteri kadar deneyimim ve araştırmam oldu arkadaşlar. Ayrıntılar hakkında da konuşabiliriz. Viskoz sistemi bildiğim kadarıyla yalnızca manuel vitesli modellerde bizdeki kavrama sisteminin yerine bulunuyor ve çalışma sistemi herhangi bir diferansiyelden çok farklı değil. Bu konuda yanılıyorsam düzeltebilirsiniz.
  28. 1 point
    Erçay

    2011 Outback 2.0 Dizel Enjektör

    İptali
  29. 1 point
    buhrani

    2011 Outback 2.0 Dizel Enjektör

    Bugün aracımı, İstanbul/Kocasinan Sanayi Sitesi'nde, Ömür Oto'ya götürdüm (gayet bilgili ve saygılı birisi). @bahcekapiliyavuz sizin yazdıklarınızı da okuttum Ömür ustaya. İlk etapta ön yargılı yanaştı ancak, akıl akıldan üstündür dedim inceledi. Aracı kısa mesafe kullandı ve motoru dinledi. Yurt dışından getirdiği bir cihaza aracı bağladı, 4 numaralı enjektörün değerlerinde ufak bir farklılık gördük. Sonrasında emin olmak için, yaklaşık 2 saat bekledik, araç soğuyunca tekrar cihaza bağladık ve bu sefer 1 numaralı enjektörde değişiklikler gördük. 4 numaralı enjektörde bir sorun yoktu. Genel anlamda bir sorunun olduğundan bahsetmedi, motor sesine de normal dedi. Son olarak sorunun DPF'den kaynaklandığını, motorun alt kısmının sökülüp komple yıkanacağı ve DPF'yi çıkarıp temizletmek gerektiğini söyledi ve ekledi; "kesin çözüm olmayabilir! komple değiştirmek de gerekebilir" DPF'yi çıkarıp temizletmek: (1500 TL civarı ve 1,5 gün) DPF'yi değiştirmek: 5000 TL (ithal muadil ürün) DPF'yi iptal etmek: 1250-1500 TL civarı (başka bir usta) Şu an için kısa vadede bir sorun görmedi, fazla devirli kullanmadan devam edebilirsin dedi. Ancak bir an evvel bu sorunu çözmem gerekiyor. Yukarıdaki seçeneklerin hangisini önerirsiniz? Fikirleriniz için şimdiden teşekkürler!
  30. 1 point
    F-Eren

    Led Far Ampülleri

    @41 SU 959 İmpreza için yaptığım uygulamaya bakabilirsiniz.
  31. 1 point
    SequentiaL

    Impreza Şasi Kodları - Impreza Chassis Codes

    Subaru Impreza Genel Bakış Üreticisi Subaru (Fuji Heavy Industries) Üretim 1992-halen Montaj Japonya Ota, Gunma Gövde ve şasi Sınıf Kompakt otomobil Düzen Önden-motor, önden çekişli Önden-motor, all-wheel drive Kronoloji Öncülü Subaru Leone İlk Nesil (1992–2000; GC, GF, GM) Sedan: GC Coupe: GM Wagon: GF Genel Bakış Üretim 1992-2000 Tasarımcı Tetsuya Hayashi, Hidefumi Kato (1990) Gövde ve şasi Kasa Tipi 2-kapılı coupe 4-kapılı sedan 5-kapılı hatchback Güç Aktarımı Motor 1.5 L EJ15 F4 1.6 L EJ16 F4 1.8 L EJ18 F4 1.8 L EJ18 F4 (t / c) 2.0 L EJ20 F4 2.0 L EJ20 F4 (t / c) 2.2 L EJ22 F4 2.5 L EJ25 F4 Şanzıman 4-vitesli otomatik 5-vitesli manuel Ölçüler Dingil Mesafesi 2.520 mm Uzunluk 4.340 mm Genişlik 1.690 mm x Yükseklik 1.405 mm Boş Ağırlığı 1.220 kg GC8A (11/1992-9/1993) GC8B (10/1993-8/1994) GC8C (9/1994-9/1996) GC8D (9/1996-9/1997) GC8E (1997) GC8F (9/1998-9/1999) GC8G (9/1999-9/2000) İkinci Nesil (2000–2007; GD, GG) Sedan: GD Wagon: GG Genel Bakış Üretim 2001-2007 Gövde ve şasi Kasa Tipi 4-kapılı sedan 5-kapılı hatchback Güç Aktarımı Motor 1.5 L EJ15 H4 1.6 L EJ16 H4 2.0 L EJ20 H4 2.0 L EJ20 H4 (T / C) 2.5 L EJ25 H4 2.5 L EJ25 H4 (T / C) Şanzıman 4-vitesli otomatik 5-vitesli manuel 6-vitesli manuel Ölçüler Dingil mesafesi 2.525 mm (99.4) Uzunluk 4.415 mm Genişlik Sedan: 1,730 mm Hatchback: 1.695 mm Yükseklik 1.425 mm Boş ağırlık 1.390 kg Üçüncü Nesil (2007–2011; GE, GH, GR, GV) Sedan: GE Hatch: GH Widebody Hatch: GR Widebody sedan: GV Genel Bakış Üretim 2007-2011 2007-2014 (WRX) Gövde ve Şasi Kasa Tipi 4-kapılı sedan 5-kapılı hatchback Güç Aktarımı Motor 1.5 L EL15 H4 (benzinli) 2.0 L EJ20 H4 (benzinli) 2.0 L EJ20 H4 (t / c benzinli) 2.0 L EE20 H4 (t / c dizel) 2.5 L EJ25 H4 (benzinli) 2.5 L EJ25 H4 (t / c benzinli) Şanzıman 4-vitesli otomatik 5 vitesli otomatik 5-vitesli manuel 6-vitesli manuel Ölçüler Dingil mesafesi 2.620 mm uzunluk Sedan: 4.580 mm Hatchback: 4,415 mm Genişlik 1.740 mm Yükseklik 1475 mm Outback Sport: 1,481 mm Boş ağırlık 1.394 kg
  32. 1 point
    Abdulkadir Enes KIRAL

    2007 Forester ön sol cam çizikleri

    aynen emmi. birkaç telefon ettim ve kadife parça önüme çıktı. rutin bakım geldi zaten. o değişir bide üzerine detail kasarsam başarılı bir sonuç ortaya çıkar diye düşünüyorum.
  33. 1 point
    Erçay

    2007 Forester ön sol cam çizikleri

    stabilizatörlerin ucunda kadifemsi bir parça var. Eğer o deforme olmuşsa, camı çizmesi çok olağan.
  34. 1 point
    Erçay

    LPG Fakir Karışım

    Arıza kodunuzun karşılığı fakir karışım ise aracınıza LPG için yol ayarı yaptırın
  35. 1 point
    kenanccc

    P0420 arızası

    Arkadaş merhaba yeniden, Bu sabah aracımı servise götürdüm. Şanzımanla ilgili bir sıkıntı gözükmedi. Olay tamamen zengin karışım hatasındanmış. Bir süre benzinde gittikten sonra lpg ayarı yaptırıp lpg ile gideceğim. Ayrıca hava akış sensörü de yanlış okumalar yapıyormuş. Onu da temizledikten sonra şükür düzgün ölçümler yapmaya başladı. Belki de hatalar silsilesinin kaynağı bu sensördü. Benzer hatalar alan arkadaşlara bu sensörü temizletmelerini tavsiye ederim.
  36. 1 point
    SequentiaL

    Tesisat malzemeleri ile masa lambası

    Merhaba arkadaşlar. Bugün sizlerle su tesisat malzemelerinden yaptığım masa lambası projemi paylaşacağım. Bu projeye başlamaya internette gördüğüm birkaç resimden sonra karar verdim. Kolay bulunabilecek malzemeler ile yaptığım masa lambasını sizlerle paylaşıyorum Bu internette denk geldiğim proje Bu da benim henüz tamamlanmamış olan projem Boş kalan T içine bir vana ve anahtar uygulanmış bir kablo ile proje tamamdır. Sonra krımajlı kısınları kafama göre boyayabilirim
  37. 1 point
    subarutayfun

    Tesisat malzemeleri ile masa lambası

    Haklı vanayı açık bırakmayın
  38. 1 point
    HarunNurah

    Subaru Forester Radyatör Problemi

    Geri vermem çok zor gibi görünüyor. Arabanın aciliyetinden dolayı yaptığı çözüm hoşuma gitmişti ama problem çıkınca pişman oldum. Şimdi ise çıkan problemi çözmeye çalışıyorum, çünkü uyguladığı yöntem uygun değil. Aslında aklıma ilk gelen kör uclu 5cm lik bir hortumu radyatöre kelepçelemek. Vidadan iyidir diye düşünüyorum ama başka çözümler olmalı diye düşünüyorum.
  39. 1 point
    hyuvaci

    Subarudan gelen sms

    Bana da geldi mesaj, sorgu yaptım değişim çıkmadı, ilk baharda airbag le ilgili bir geri çağırma vardı serviste yaptırmıştım onu sanırım belli modellere gelmişti bu çağırma.
  40. 1 point
    Erçay

    Subarudan gelen sms

    Evet, Emre yaptırmisti legacye fisekler degisti
  41. 1 point
    Eren YKZ

    Subarudan gelen sms

    Fişek değişimine güncelleme diyorlar sanırım.
  42. 1 point
    Aydın Gündüz

    Rölanti Sorunu Yardım!

    son durum aku de problem cikmadi, bogaz kelebehi temizlendi dertler bitti araba normale dondu
  43. 1 point
    Erçay

    Subaru XV’ye Hibrit Destekli e-Boxer Seçeneği Geldi

    Japon marka bu versiyonu ileri aşamada Avustralya ve Avrupa pazarına da sürebilir. Subaru, Japonya pazarında kompakt SUV modeli XV'ye hibrit motor seçeneği ekledi. Hibrit XV, sadece "Advance" adlı yeni donanım paketiyle satılacak. Mayıs ayında Forester e-Boxer'ı tanıtan Subaru, XV'nin hibrit versiyonunda H düzenine sahip, yatay konumlu 2.0 litrelik motora yer vermiş. 145 bg gücündeki sıralı dört silindirli ünite 188 Nm tork sunacak. Aktarma işlemi ise Lineartronic adlı CVT şanzıman ve Subaru'nun Symmetrical AWD dört çeker sistemi tarafından üstlenilecek. Hibrit destek ise 14 bg ve 65 Nm üretebilen elektrikli motordan sağlanacak. Elektrik motoru, XV'nin daha pürüzsüz bir ivmelenme, daha konfor odaklı sürüş karakteri ve ekstra performans kazanmasını sağlıyor. Subaru'nun açıkladığı değerlere göre XV e-Boxer, Japonya'nın JC08 normuna göre 100 km'de 5.2 litre benzin tüketiyor. Hibrit XV'nin Advance donanım paketi, seviyeye özel Lagün Mavisi gövde rengiyle gelecek. Bu tonu kabinde de görmek mümkün. Advance'in getirdiği ekstralar arasında LED ön farlar ve sis farları, gümüş kaplamalar, daha büyük TFT gösterge ekranı gibi detaylar yer alıyor. XV'nin Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan versiyonu Crosstek, Toyota Prius Prime ile mücadele etmek için plug-in hibrit düzen ile geleceği için e-Boxer paketiyle sunulmayacak. Ancak XV e-Boxer'ı Avrupa ve Avustralya pazarlarında görme imkânımız var. Kaynak: motor1.com
  44. 1 point
    called07

    2015+ Outback Navigasyon

    Merhaba değerli Subaru ailesi, Bildiğiniz gibi 2015+ Subaru Outback araçlarda çalışan navigasyon yok ve sonradan takılan navigasyon cihazları araçla tam uyumlu olmadıkları için birçok fonksiyon kaybı oluyordu. Bu sorun artık çözüldü ve Apple car play ve android auto destekleyen modern cihazlar takabiliyoruz. Aracınızdaki fonksiyonların tamamı çalıştığı gibi harman ses sisteminizden daha kaliteli ses alabileceksiniz. Sistemin maliyeti nedeniyle stok bulundurmuyoruz ancak siparişle kısa bir sürede temin edebiliriz. Konuyla ilgili bilgi almak için iletişime geçebilirsiniz. www.subigarage.com
  45. 1 point
    Erçay

    Tesisat malzemeleri ile masa lambası

    Damlatmasın, contaları kontrol et
  46. 1 point
    Ferhat23

    Adana Sağlam Elektronik Mehmet Usta

    Arkadaşlar selamlar. Yeni aldığım 2013 Outback 2.0 D için yeni navigasyon cihazı sipariş ettim. Ürün geldi ancak soketler uyumlu değildi. Buna rağmen, Mehmet Usta çok ince bir by-pass operasyonuyla orjinal soketlerimi kesmeden ürünün montajını büyük itinayla gerçekleştirdi. Uyumlu soketleri de ayrıca sipariş geçti. Tüm fonksiyonlar gayet başarıyla çalışıyor. Direksiyon tuş takımı mükemmel şekilde çalışıyor. Gerek kalmadı ama, soketler geldiğinde kendi elektronikçimin bile beş dakikada by-pass işlemini iptal ederek soketleri takacağı şekilde yaptı montajı. Piyasadaki ustaların çoğu tak-çıkar ustası olduğundan, yani böyle çözüm üreten, alternatifler sunan ustaların nesli tükenmekte olduğundan sizlerle paylaşmak istedim. Deposunda her marka ve modele uyumlu binlerce double-din navigasyon multimedya cihazı var. Adana'ya yakın oturan arkadaşlara şiddetle öneririm. Mutlaka aracınıza güzel birşeyler uyduracaktır Montaj sonrası fotoğraflar ve Usta'nın iletişim bilgileri aşağıdadır (aracımın resimlerini ise sonra paylaşacağım): Sağlam Elektronik Mehmet Usta Adres: Yeşilevler Mah. M. Akif Ersoy Cad. 51094 Sk. No:162/C Seyhan-ADANA Tel: 0322 431 33 55 Cep: 0538 330 33 55
  47. 1 point
    Fores

    Dünyanın İlk Şişirilebilir Portatif Bisiklet Taşıyıcısı

    böyle bi yükselti işime yarayabilir aracı yıkadığımda tavanını silemiyorum
  48. 1 point
    RSBurak

    Bütün Subarular Hakkında Her Türlü Teknik Döküman

    http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/ site açılıyormu sizlerde ?
  49. 1 point
    Meximania

    4*4 Justy Bu Hale Getirmek..

    Justy aldım hayırlısı ile. Ama 4 çeker değil. Bu yaz dıştan modifiye işine gireceğim.
  50. 0 points
    Murat şahin

    2004 WRX STİ Oksijen Sensörü Arızası

    Arkadas oksijen sensörü arızam var parcayı bulamıyorum uygun olan baska markalar varmı? Üstünden cikan 192400-2090 parca kodu 800tl ye getirtiriz dedi bir parcacı ama daha onceki alişverisimde bana baya bi kazik atti parca orjinal dedi ve 2 aylik kullanimda arizalandi parcanin yeri turbonun üstünde olan yani o2 1.sensör bu sensör genis bant mi yoksa dar bantmi? Bilen arkadaslar lutfen yardim edin kafayi yemek uzereyim parcayi bulamiyorum ? Resim atamıyorum dosya seceneklerinde cikmiyor parcanin tam olarak üstünde yazanlar 22641 AA191 denso 03F16 192400-2090 japan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×