Jump to content

Tüm Etkinlikler

Bu akış otomatik yenilenir     

  1. Son Saat
  2. selamlar @cinaski12 1- volantın pedal yumuşaklığına hiç bir etkisi yoktur. 2-değişmezdi. exedy değil ne takarsanız takın aynı olurdu. baskılar aşağıdaki tabloda göreceğiniz "diaphragm set load" değerinde üretilmek durumundadır yoksa araçla uyumlu olmaz. 3- pedal ayarına mutlaka baktırın. gereğinden fazla stroke ayarlanmış ise yeni baskıyı lüzümündan fazla iteceğiniz için (sizin baskı push tip) yeni baskıyı çok çabuk bozarsınız. pedala motor kapalı halde iken yavaşça basın aşırı sertleşme ortalardan sonra başlıyorsa ayarsızlık söz konusu olabilir. bunlardan haricen; -pedal sertliğine baskı bilyası da sebep olabilir. bilyayı değiştiriken (değiştiyse) şanzıman milinde sıkışma yapıp yapmadığını kontrol ettiler mi ? -dedriyaj hidrolik hatlarında hava var mı ? eğer hidroliği 60000 km /5 yıl dır değişmemişse değiştirip havasını alıp denemenizde fayda var. -son olarak merkez diye bilinen alt ve üst pistonlarda dahili bir sıkışma olabilir. çataldan ayırıp lineer bir şekilde çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir. yukarıda yazılanlardan biri/bir kaçı çare olmazsa sizin araç otomatik olabilir sonuç olarak yeni baskı balata takılmış araçta her şey yolunda ise pedalın yumuşak olması gerekir
  3. Arkadaşlar Merhaba, Formda henüz yeniyim ve subaru aracım yok ancak xv yi almayı düşünmekteyim. XV yi düşünmemdeki sebepler: compact boyutları istanbulun trafik, park sorunu vb sebeplerden dolayı bence çok ideal. CVT şanzuman kimileri tarafından çok sevilmesede gene istanbul gibi yoğun trafiğe sahip bi şehir için en sorunsuz şanzuman. en önemlisi sürekli 4x4 çeker sisteme sahip olması, özellikle ailecek 400km yi geçen yollucuklara sıkça çıkmaktayız. Değişken ve ön görülemeyen (gizli buzlanma, çekiş yada yola tutunmayı engelleyecek yol hataları vb) yol koşullarında yola max. tutunma sağlayıp sürüş güvenliğinin üst seviyede olması. Yani offroad kullanımından ziyada bana yol güvenliği sağlaması sürekli simetrik 4x4 ü çok cazip yapıyor. Aktif ve pasif eksiksiz güvenlik donanımı. Bu saydığım, benim için xv yi tercih etme sebeplerim, ancak tek takıldığım konu aracın performansı. Sakin bir sürüş stiline sahibim, zaten istanbul için de 50-60 km hızı geçemiyoruz, uzun yolda ise otoban sürati dışına pek çıkmam genelde max. 120 km hız aralığında kullanırım. Takıldığım tek konu sabit bir hızda giderken (110km diyelim) sollamaya çıkarken araç gerekli hızlanmayı sağlayabiliyormu? 130-140km hızlara anlık olarak çıkabilecek esnekliğe sahip olması yeterli. Araç ile test sürüşüne çıktım performansı bana yeterli gibi geldi ama tabiki istanbul içinde yoğun bi trafikte esnekliğini çokta anlayamadım. Birde yeni xv uzun yolda ortalama tüketim seviyeleri ne düzeyde olur. Servis bakım maliyetleri ne seviyelerdedir. Amacım alıp uzun süre kullanmak olduğu için vereceğiniz tüm bilgiler benim için çok değerli. Tüm foruma şimdiden teşekkürler
  4. Krankta Çap ve Stroke Ölçüsü Alma

    doğru söze ne söylenir
  5. Satıldı - Efsane Japon Samurayları

    Alana satana hayırlı olsun
  6. Bugün
  7. Satıldı - Efsane Japon Samurayları

    Arabalar satıldı. İlginiz için teşekkürler.
  8. Herkese Merhaba; Uzun süre kullanmak için uzun süredir Subaru Legacy 2.0 TD arıyorum, Aşağıdaki araçlar hakkında bilgisi olan arkadaşların yorum, öneri ve tavsiyelerini bekliyorum, Şimdiden teşekkürler https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-subaru-legacy-4x4-tam-dolu-159-bin-km-de-turbo-dizel-motor-519955251/detay Subaru Legacy 2.0 TD Premium 2009 Model KM'si uygun görülüyor (159.000 km), Ön kaput değişmiş, 4 kapı boyalı, tramer de 10 .000 TL hasarı olduğu belirtilmiş, Başka detay yok, galeriden satılıyor, fiyatı 72.500 TL, araç İstanbul'da, Bendeki soru işaretleri ön kaput değişikliği, galeriden satılması, ayrıca fiyatının yüksek olması, https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-subaru-cadde-motor-2009-legacy-premium-2.0-dizel-duz-vites-510401614/detay Subaru Legacy 2.0 TD Premium 2009 Model, Km'si uygun görülüyor (139.000 Km), Ön motor kaputu ve sol arka kapı değişmiş, Sağ ön kapı, sağ arka kapı ve sağ arka çamurlu boyalı, Sol ön çamurluk, sol ön kapı ve sol arka çamurluk boyalı, Galeriden satılıyor (Subaru Cadde Motor), fiyatı 54.000 TL, tramer hakkında bilgi verilmemiş, Bendeki soru işaretleri ön kaput değişikliği, fiyatı uygunmudur, daha düşük rakam ne olabilir, https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-araclarini-turkiyede-tek-sananlara-gelsin-legacy-dizel-premium-508384554/detay Subaru Legacy 2.0 TD Premium 2009 Model, Km'si uygun görülüyor (140.000), Ön tampon, jant, lastik,spoiler ve ses sistemi ekstraları var, İki kazası var, ağır hasar kayıtlı, Ön kaput, çamurluk, far, radyatör, sağ ve sol çamurluk değişmiş, Araç sahibi subaru konusunda oldukça tecrübeli, bu araç 8.subaru'su, Araç sahibinden satılık, fiyat 57.000 TL, Bendeki soru işaretleri, ağır hasarlı olması, ön kaput ve radyatör değişikliği ayrıca fiyatının yüksek olması, https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-subaru-center-dan-2009-legacy-2.0-td-boxer-dizel-4x4-premium-513138552/detay Subaru Legacy 2.0 TD Premium 2009 Model, Km'si yüksek (225.000 Km) ama 160.000 kmde motor değişmiş, yanı motor yaşı 65.000 km, Sol ön ve arka kapı boyalı, sağ tarafta üç parça lokal boyalı, değişen parça yok, tramerde 6.574 TL hasar var, Galeriden satılık (Subaru Center), fiyatı 54.900 TL, Kaza ve hasarlar konusunda yukarıdaki araçlardan daha uygun görülüyor,fiyatı daha düşük olabilir mi, Herkese iyi pazarlar diliyorum.
  9. Dün
  10. Subaru Impreza Kaza

    Geçmiş olsun, kaskonuz yoksa yetkili serviste bayagı masrafınız olur gibi duruyor...
  11. 2006 Forester ZL Bir Türlü Çözülemeyen Yığılma

    Arkadaşlar benim 2007 Forester benzinliydi ve böyle anlattıgınız bi sıkntı olmadı. Sadece dipgaz yapınca 2500rpm civarından hafif devir düşüp sonra Redline a ulaşıyordu. Bundan bende kıllanmıştım. Yetkili serviste ustaya sürdürdüm hiçbirşey yok dedi. Belki lpg kullanımından dolayı sizler daha çok hissediyorsunuzdur bu olayı...
  12. Satıldı - Efsane Japon Samurayları

    Yeni Link Fiyat: 12.000TL https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-hasarli-araclar-otomobil-efsane-japon-samurayi-521473327/detay/
  13. 2006 Forester ZL Bir Türlü Çözülemeyen Yığılma

    araç 167 binde olduğu ve hiç bobin değişmediği için 4 adet bobin siparişi verdim. ondan sonra cam sensörlerine sıra gelecek . yüke binen ateşleme bobininin su koyverdiğini okudum. umarım çözülür.
  14. Bunlarin hepsini yaptim kontrol ettim şanzumana girene kadar mekanik bi sorun yok isiklarda geciyo gosteriyo muhtemelen indircezzz artik sagolun
  15. Geçen hafta
  16. ne kadar araç yük altındayken bu hadise başa gelmiş olsa da basitten başlamak için, -yağ seviyesini kontrol edin - şanzıman beyninde bir arıza kodu var mı ona bakın -vites seçici koldan sanzımana giden telde bir gevşeklik çıkma var mı kontrol edin -yapma imkanınız varsa bu telin kumanda ettiği selector için 3 . resimdeki sağlamlık testini yapabilirsiniz. görmeden söylemek çok doğru olmasa da bunlardan bir şey çıkmazsa ne yazık ki muhtemelen şanzıman indirmeniz gerekecektir. muhtemelen ileri kavrama ve/veya 1-2 tek yön kavramaları hasarlanmıştır. çok geçmiş olsun umarım çok üzülmeden sorun çözülür
  17. Yok motor anlaminda hicbir viteste kimildamiyor
  18. herşey normalden kastınız diğer viteslerde hareket ediyor mu demek ?
  19. selamlar, tariflediğiniz sesin bir çok sebebi olabilir. video çekip koyarsanız yardımcı olabiliriz belki, görmeden bir şey söylemek yanlış yönlendirmelere mahal verebilir,
  20. 2006 Forester ZL Bir Türlü Çözülemeyen Yığılma

    cam/krank sensorlerinden bozuk da olsa bir sinyal aldığı sürece cihazda arıza görünmez. bozuk sinyallede düzgün bir çalışma sağlanmaz
  21. O halde şanzımana hareket gelmiyor. Manuel viteste balata bitmesi gibi tarif ettiğiniz tepki, aracınızın tork convertörü arızasına işaret ediyor olabilir
  22. Hepsini denedim awd yi 2 çekerede cevirdim Sigortalara baktım Hersey normal manuel şanzumanlardaki balata bitik gibi kırdamıyo yerinden
  23. 07 Impreza Vites Değiştirirken Ses Gelmesi

    Fikriniz yoksa laf kalabalığı yapmayınız
  24. Otomotik vites bilgim dışında bir konu fakat şanzıman yağını ölçütünüz mü? Diğer viteslerde de sorun var mı? N de denediniz mi? 2 ve 3 de denediniz mi? Geri viteste de sorun var mı? Bu konulara da değinirseniz bir bilen yorum getirecektir
  25. Aradığınız ber parça varmıdır kendisinde bilmem ama şuradan da bi fiyat almanızda fayda var
  26. Bana bu parçalar gerekiyor çıkma Yada ucuz indirimli Yada beleş yardımcı olabilirseniz çok mutlu olurum tek istediğim çalışır vaziyette olsun parçalar yeter şimdiden Allah razı olsun orjinal parça fiyatlarıda listede
  27. Merhaba arkadaşlar 97 model 2.5 otomatik aracimla karda kalmış başka bi aracı çekerken hafifbi yokussa geldik yokusun ortasinda 2 ci vitesden 1 vitese aldim araç boşa düştü tekerleklere hareketi iletmiyor sorun nedir acaba arac calisiyor vitese gecmiyor N de gibi davraniyor
  28. 07 Impreza Vites Değiştirirken Ses Gelmesi

    burada büyük oranda lastik ebatı ve markaları bilinir arkadaşlar gerekli şeyleri söylemişler, ne yazık ki benim de fikrim yok.
  29. Favori İlanlarınız - II

    Sahibinden deki 516660808 ilan nolu 06 lgt 73 plakalı 2001 subaru legacy i bugun ankarada argos subaruya gösterdim. aracın motor yatağında arıza var masfraflı baya ve elektirik tesisatından ekspertiz sırasında duman geldi. kişi ilanı kaldırmadı hala. belki kötü niyetli değildir ama bilgilendirme babında burada bulunsun belki arayan biri görür de başı yanmaz
  1. Daha fazla etkinlik yükle


×